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最高降价4万,桑塔纳为何成为“众矢之的”?_汽车频道_东方资讯
发布日期:2020-06-08 05:36   来源:未知   阅读:

对于现在的市场而言,没有哪一个产品是能够一路开绿灯的,即便是当时有着多么闪耀的表现,也会随着时间的流逝,渐渐的消失。很多产品能做的只是在有限的时间里,如何能够将自己的优势放到最大,争取更多的利益。

在汽车市场上这样的情况也是非常常见的,有的是通过改款换代,以最新的面貌迎接消费者的检验,而有的是通过“跳楼大减价”的方式。有的车型在降价之后会有一个很明显的上涨趋势,桑塔纳就是一个典型。最高降价4万,桑塔纳为何成为“众矢之的”?

桑塔纳在国内可以说是比较“老派”的一个车型,它的兴起距离现在已经很久了,可以说国人对于汽车最原始的记忆就是它的形象。每一个车型的发展都不是一帆风顺的,以桑塔纳为例,最开始的时候,人们的购车力度不大,汽车市场上也没有太多的车型,所以它在国内基本上处于横着走的状态,但是随着汽车种类的完善,越来越多长相好看的车型出现,它的市场份额也受到了一定的影响。不过对于这种见识过大风大浪的车型来说,它也很快就调整了自己的前进方向。

由于在汽车市场上摸爬滚打的时间比较久,它的实际表现也被国人看在眼里,其实就现在的汽车市场而言,虽说人们都更倾向于新事物的出现,但是在实际购车的时候,由于资金数量比较大,人们还是更容易入手质量得到市场监测,也就是结实耐用的车型,由此看来,大部分国人还是十分务实的。

之前国产冲进市场之后,由于优越的性价比优势,对于整个汽车市场造成的影响还是很大的。很多合资车型,都受到了打压。虽然国产还没有通过市场这一关,但是大部分人有一个共同心理,那就是车辆的使用寿命都差不多,为什么不花更少的钱,买更实惠的东西呢?就是这样的思维,很多人都对国产伸出了橄榄枝。只是随着政策的调整,一大批合资降价,人们又动摇了。

人们看重桑塔纳的主要是车型的品质过关,甚至是使用到最后都不用去修理厂,这对于车主来说,不仅节省了很多维修的费用,还节省了很多精力,毕竟谁愿意天天往修理厂跑呢?大众在国人眼中的代名词就是结实耐开,同时桑塔纳又是它旗下比较接地气的一款,再经过降低关税,再加上店里的优惠,即便是高配也能下探到10万以下了,特别是现在19款上市之后,18款全国最高降价4.5万,有谁能不动心呢?现在每个月2万左右的销量就是最好的证明,这让其他企业车型,怎么能不眼红呢?

不过桑塔纳现在最大的问题是它的配置一直没有得到提升,无论是外观还是内饰,还是其他配置,都有点跟不上时代的步伐。降价不失为是一个好手段,但是最终还是要升级的,毕竟现在同一个价位区间内,车型实在是太多了,难免有一天就会被挤下来。



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